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      暖化心灵 大众帕萨特全车隔音改装STP隔音

      浏览次数:  更新时间:2016-10-08 16:34:00 发布人:admin

        大众帕萨特的车主在买车的时候就是考虑到欧洲品牌车在综合性能比起日系车来说要好很多,尤其是在车子的硬件上,比如车内金属钣金的厚实度,这直接影响着车内的隔音。所以在购车时,车主没有选择使用更加经济的日本车。相处久了,车主也发现帕萨特也不够静,高速时的风噪、路噪,甚至车子自身产生的共振噪音等。为了让自己的爱车安静下来,车主来到了重庆三正进行了隔音改装。

        大众帕萨特前来重庆三正进行全车隔音施工

        系统配置:

        隔音品牌:STP

        隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂 、引擎盖

        要找出噪音病根,就要对帕萨特进行行车检测,经过路上测试,三正技术人员很快找到了噪音来源,并制定出隔音方案,具体的做法是用军工级隔音产品STP产品,对帕萨特四门、底盘、尾箱、轮毂以及引擎盖这几个重点隔音部位进行系统的隔音处理。先进性止震处理,在特殊部位采用特殊材料进行处理,例如底盘和尾箱在CSH止震板的基础上贴一层CSH珍珠棉,增强底盘尾箱金属钣金的密封性和隔音效果。

        前门板使用CSH银卫盾进行隔音处理,有效隔音减振

        后门板使用CSH银卫盾进行隔音处理,有效阻止风噪的侵入

        门板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。

        底盘使用CSH小炸弹进行隔音,有效隔音减振,并增强钣金刚性

        轮毂使用CSH小炸弹进行隔音,有效增强钣金刚性

        引擎盖的重要处理就是减震,用CSH隔音板对引擎盖进行止振处理,具体做法是将隔音材料按照引擎盖上的凹凸部位裁剪成块状进行粘贴,改变引擎盖的共振频率降低发动机噪音透过引擎盖传播。成本控制近乎苛刻的情况下,原车隔音的状况很难有大幅度的改善,为了让自己拥有一个健康的车生活,在给自己爱车做隔音的时候,一定要选择专业的改装店家,隔音产品品质有保障,专业细致的施工也让隔音效果更加有效。

        尾箱使用CSH珍珠棉进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性

        尾箱隔音完工效果展示

        引擎盖使用CSH小炸弹进行隔音,有效隔音减振